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"Tenemos la alegría de un nuevo desafío -comentó en Aires del Interior- y ahora estamos definiendo cómo llevarlo adelante. Esto ya lo había manifestado el gobernador Pullaro y el ministro Enrico cuando le dijeron al gobierno nacional que si no pueden mantener las rutas nacionales se las pasen a la provincia de Santa Fe. Y fueron varios viajes a Buenos Aires -agregó- pero finalmente lo logramos y nos la pasan por 20 años".

En diálogo con Gustavo Galoppo remarcó que "esta es una ruta clave para la producción ya que sale el 80 por ciento de todos los granos que exporta el país y pasan por año dos millones de camiones. La extensión de la ruta que nos hicimos cargo es de 67 kilómetros de la autopista Rosario Buenos Aires hasta San Lorenzo, pasando por todos los puertos de la zona".

"La verdad que la ruta esta destruída y hoy mismo empezaron a trabajar las máquinas con el bacheo, y después hay que hacer de todo. Calzado de banquinas, pintura, ver que funcione la iluminación. Y lo vamos a llevar adelante por la seguridad y la fluidez del tránsito en esa zona donde sale toda la producción" comentó.

Finalmente consideró en la tarde de la Nueva Nueve que "la Nación ahora está concesionando rutas y veremos si nos toca alguna más, seguramente será de las que tienen poco tránsito. En las concesiones se cobra peaje al igual que lo hacen en las rutas nacionales así que veremos que se decide acá en la A012, quizás pueda ser un peaje solamente para camiones" concluyó.